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大數據報告:新動力二手車換車周期更短
來歷:中國消息網 編輯:劉凱雯 2021年06月11日 14:32

  中新網上海6月2日電(記者陳靜)二手車拍賣平臺每天拍車大數據研討院2日宣布的《5月二手車在線拍賣數據報告》顯現,和燃油車比擬,新動力二手車換車周期更短,超7成特斯拉Model3不到1年就被賣出。

  按照報告,3年之內被賣出的新動力二手車占比43.9%; 新動力二手車3萬千米之內賣車的比例高達37.0%。

  數據顯現,5月的新動力兩年保值率排行榜上,Model3位列電動車兩年保值率首位,接上去是春風雷諾 e諾、奇瑞eQ1。在1-5月成交的特斯拉二手車中,Model3的比例逐步回升,4月占比高達71%,5月占比亦為70%。 夾雜動力的兩年保值率前三順次是豐田卡羅拉雙擎、比亞迪宋PRO新動力、比亞迪秦PRO新動力。

  當日宣布的這份大數據報告對5月品牌全體成交量、保值率等數據停止了清點。對備受存眷的新動力二手車,大數據報告別離就其車齡散布、保值率變更、品牌成交趨向等數據停止了詳細的展現與闡發。

  統計數據顯現,5月份,特斯拉二手車的競價熱度比新動力二手車全體競價熱度超出跨越近1倍。多家運營特斯拉二手車的經銷商接管采訪時不約而同表現,近期存眷、研討特斯拉者較著變多,出格是特斯拉Model3價錢履歷前幾回的官降以后,成交價錢變低,到場競價的買家也響應變多,致使特斯拉的競價熱度隨之回升。研討院方面闡發,市場上特斯拉Model3的保有量更高或是成交量增添的緣由。

  按照大數據報告,成交的Model3顯現成交車齡延長的趨向。4月份,1年之內車齡的Model3占比激增,占比高達90%;5月,1年之內的Model3占比稍有回落,占比亦達71%。

  數據顯現,5月最高拍買價達207萬元國民幣,成交車輛為一臺2019款的疾馳G級。5月最熱競價車輛為2006款雷克薩斯ES,該車在終究成交之前顛末了天下買家151次的劇烈競價。

  報告顯現,在5月的品牌成交量排行榜上,公共、別克、福特的二手車成交量位列前三,豐田和本田緊隨厥后,車輛保有量較高的品牌在二手車暢通市場內的成交量也更高。(完)

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