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公共汽車(中國)設立電池體系工場 增強電動汽車代價鏈上風
來歷:中國消息網 編輯:王旌亞 2021年09月24日 09:53

  中新社北京9月23日電 (記者 閆曉虹)公共汽車團體(中國)表露,其位于安徽合肥的電池體系工場23日正式完工扶植。該工場是公共汽車團體在中國全資控股的第一家電池體系工場,初始年產能可到達15-18萬組高壓電池體系,將全數用于公共安徽MEB工場出產的純電動車型。該工場還將為公共汽車團體在中國市場出產下一代電池奠基根本。

  公共汽車團體(中國)打算于2025年前投資跨越1.4億歐元用于新工場及配套舉措辦法扶植,工場將于2023年下半年投產。

  公共汽車團體(中國)CEO馮思翰博士表現:跟著將來幾年純電動汽車市場的大幅增加,咱們的合伙企業及電池計謀打算對團體電動化守勢相當主要,將推動團體(中國)完成到2030年旗下各品牌車型中新動力汽車占比跨越40%的方針。

  公共汽車團體董事會成員兼公共汽車團體零部件公司首席履行官Thomas Schmall先容:電池體系的開辟和出產是完成電池端到端義務的關頭一步。在合肥設立電池體系工場是團體舉世電池計謀的主要構成局部。今朝,團體正在亞洲、歐洲和美國扶植三個電池制作工場,以知足將來MEB車型對電池體系日趨增加的需要。公共在德國的布倫瑞克工場每一年將可以或許出產50萬組電池體系,并基于其在打算、開辟和出產方面的專業才能,晉升團體在電池范疇的全體氣力。

  公共汽車團體(中國)履行副總裁,零部件、物流與質保部擔任人英格爾表現:將來,跟著合肥的電池體系工場投產,團體外部零部件在公共安徽電動汽車出產代價鏈中的份額將到達40%擺布。該工場旨在成為團體電動化守勢的計謀支柱,為團體一切純電動車型供給電池體系。

  據悉,新工場還將與公共汽車團體在德國布倫瑞克的全資電池工場和中國天津的零部件廠闡揚協同感化。

  在安徽扶植電池體系工場的同時,公共汽車團體在捷克的姆拉達波列斯拉夫和美國的查塔努加也在推動電池拆卸才能扶植,打算在將來幾年內完成每一年出產跨越100萬組電池體系的方針。(完)

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